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Generación : | Challenger 3rd Gen. (LC) - 2015 Update |
Tipo de Carrocería : | Coupé |
Num. de Puertas : | 2 puertas |
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Motor : | V 8 |
Código del Motor : | Chrysler Hemi V8 |
Combustible : | Gasolina |
Alimentación : | Sequential, multi-port, electronic, returnless |
Lubricación : |
See oil information ![]() Cantidad de aceite del motor (con Filtro): 6.6 L |
Situación : | Longitudinal |
Posición del Motor : | Delantero |
Cilindrada : | 345 cu-in / 5654 cm3 |
Diámetro x Carrera : |
3.92 x 3.58 pulgadas 99.50 x 90.90 mm |
Válvulas : | 16 Válvulas |
Sobrealimentación : | atmosférico |
Relación de Compresión : | 10.50 |
Potencia : |
372 HP / 377 PS / 277 kW @ 5200 rpm |
Par máximo : |
399 lb-ft / 542 Nm @ 4400 rpm |
Tracción : | RWD |
Caja de Cambios : |
8 velocidades Automatic
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Consumos - EPA Auto pista (2008 - ): |
25 MPG 30 MPG UK 9.4 L/100 km |
Consumos - EPA Urbano (2008 - ): |
16 MPG 19 MPG UK 14.7 L/100 km |
Consumos - EPA Medio (2008 - ): |
19 MPG 23 MPG UK 12.4 L/100 km |
Autonomia (EPA): | 351 miles / 565 km |
Capacidad del Depósito : |
18.5 gallons 70 L 15.4 UK gallons |
Normativa de emisiones : | ULEV II - Tier 2 - Bin 4 |
Catalizador : | Yes, with Lamda-Sensor |
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Velocidad Máxima : | - Mph / - km/h |
Aceleración 0-100 km/h : | - s |
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Batalla : | 116.14 pulgadas / 295.0 cm |
Largo : | 197.91 pulgadas / 502.7 cm |
Ancho : | 75.71 pulgadas / 192.3 cm |
Alto : | 57.48 pulgadas / 146.0 cm |
Vía delantera : | 63.43 pulgadas / 161.1 cm |
Vía trasera : | 63.78 pulgadas / 162.0 cm |
Altura libre al suelo : | 5.15 pulgadas / 13.09 cm |
Peso de remolque : | 1001 lbs / 454 kg |
Coeficiente Cx : | 0.337 |
Peso : | 4176 lbs / 1894 kg |
Relación Peso/Potencia : | 5 kg/hp |
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Num. de Plazas : | 5 asientos |
Disposición de asientos : | 2+3 |
Volúmenes de maletero : | 16.2 cu-ft / 459 L |
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Frenos Delanteros : |
Disco ventilado (13.58 pulgadas / 345 mm) |
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Frenos Traseros : |
Disco ventilado (12.6 pulgadas / 320 mm) |
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Neumáticos Delanteros : | 245/45 R20 | ||
Neumáticos Traseros : | 245/45 R20 | ||
Suspensión Delantera : | Independent SLA with high upper “A” arm. coil spring over gas-charged shock absorbers and Anti-roll bar. lateral and diagonal lower links | ||
Suspensión Trasera : | Five-link independent with Coil Springs. link-type Anti-roll bar. gas-charged twin tube shock absorbers and isolated suspension cradle |
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