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Alfa Romeo 164 2.0 Turbo Technische Daten

(1988 - 1990) - Jahre 1988, 1989, 1990

Benzin

121.7 cu-in
1995 cm³

Inline 4

173 HP
175 PS / 129 kW

195 lb-ft
265 Nm

139 Mph
223 km/h

Alfa Romeo 164 2.0 Turbo Karosserie, Modell und Produktion

Karosserie :	Sedan

Num. Türen :	4 türen


Alfa Romeo 164 2.0 Turbo Motor Technische Daten

Position der Zylinder :	Inline 4

Modell Motor :	06476

Kraftstoffart :	Benzin

Fuel System :	Bosch LE2-Jetronic

Kühlmittel :	See oil information Alfa Romeo 164 2.0 Turbo Schmierstoffe - Motoröl Alle Jahreszeiten: 5W40,10W40, 5W40 Motoröl (mit Filter): 6.5 L
Kühlmittel - Kühlmittel Kapazität :	10.04 quarts / 9.5 L

Position des Motors :	Quermotor

Motorposition :	Frontmotor

Hubraum :	121.7 cu-in / 1995 cm³

Bohrung x Hub :	3.31 x 3.54 Zoll 84 x 90 mm

Bauart :	8 Ventile

Turbine :	Turbo

Verdichtung :	8

Motorleistung :	173 HP / 175 PS / 129 kW @ 5250 U/min

Drehmoment :	195 lb-ft / 265 Nm @ 2500 U/min

Antriebsart :	FWD

Getriebe :	5 Geschwindigkeit Manual Übersetzungsverhältnisse Getriebeöl Getriebeöl-Typ: 75W90 Getriebeöl Kapazität: 1.8 L


Alfa Romeo 164 2.0 Turbo Verbrauch und Emissionen

Verbrauch - Außerorts:	37 MPG 6.3 L/100 km 45 MPG UK

Verbrauch - Autobahn:	29 MPG 8.2 L/100 km 34 MPG UK

Verbrauch - Innerorts:	24 MPG 9.9 L/100 km 29 MPG UK

Tankinhalt :	18.5 gallons 70 L 15.4 UK gallons


Alfa Romeo 164 2.0 Turbo Maße und Gewicht

Radstand :	104.72 Zoll / 266 cm

Länge :	179.53 Zoll / 456 cm

Breite :	69.29 Zoll / 176 cm

Höhe :	55.12 Zoll / 140 cm

Luftwiderstandsbeiwert Cw :	0.3

Leergewicht‎ :	2756 lbs / 1250 kg

Leistungsgewicht :	7.1 kg/hp


Alfa Romeo 164 2.0 Turbo Innenraummaße

Anzahl der Sitze :	5 Sitze

Kofferraumvolumen :	17.8 cu-ft / 504 L


Alfa Romeo 164 2.0 Turbo Bremsen, Reifen, Lenkung und Federung

Bremsen vorne :	belüftete Scheiben (11.18 Zoll / 284 mm)

Bremsen hinten :	Scheiben (9.88 Zoll / 251 mm)

Reifengröße vorne :	205/55 R15

Reifengröße hinten :	205/55 R15

Vorderachse :	McPherson struts and Anti-roll bar

Hinterachse :	Struts with transverse arms reaction rods and an Anti-roll bar