Direct Injection. Variable Intake
Turbo (TGV) + Intercooler
187 HP / 190 PS / 140 kW @ 3500 U/min
309 lb-ft / 420 Nm @ 1750 U/min
Number of electric engines
Permanent magnet AC synchronous motor
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Beinfreiheit in der dritte Reihe
Schulterfreiheit in der dritte Reihe
Kopffreiheit in der dritte Reihe
112.76 Zoll / 286.4 cm
107.91 Zoll / 274.1 cm
186.38 Zoll / 473.4 cm
180.71 Zoll / 459.0 cm
7.05 Zoll / 17.9 cm7.05 Zoll / 17.9 cm
8.35 Zoll / 21.2 cm8.35 Zoll / 21.2 cm
Breite zwischen den Radkästen
Luftwiderstandsbeiwert Cw
belüftete Scheiben
belüftete Scheiben (12.8 Zoll / 325 mm)
belüftete Scheiben
belüftete Scheiben (11.81 Zoll / 300 mm)
Independent. McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
McPherson struts. Coil springs.
Multi-link. Coil Springs. Anti-roll bar.
Coil Springs.
112 Mph / 180 km/h
117 Mph / 188 km/h
Beschleunigung 0 bis 60 mph (0 bis 96 Km/h)
Beschleunigung 0 auf 100 km/h
Beschleunigung 0 auf 400m (1/4 Meile)
Beschleunigung 0 auf 1000m
Verbrauch - Innerorts NEDC
32 MPG
7.3 L/100 km
39 MPG UK
Verbrauch - Außerorts NEDC
43 MPG
5.5 L/100 km
51 MPG UK
Verbrauch - Kombiniert NEDC
39 MPG
6.1 L/100 km
46 MPG UK
Verbrauch - Verbrauch nach WLTP langsam
Verbrauch - Verbrauch nach WLTP mittel
Verbrauch - Verbrauch nach WLTP mittel
Verbrauch - Verbrauch nach WLTP schnell
Verbrauch - Verbrauch nach WLTP sehr schnell
Verbrauch - Verbrauch nach WLTP kombiniert
3.55 miles/ kWh (17.5 kWh / 100 km)
3.36 miles/ kWh (18.5 kWh / 100 km)