Hyundai Theta II -series (based on GEMA 2.0L)
GM High Feature LFX 3600 Direct Injection (SIDI)
Direct Injection
Direct Injection
121.9 cu-in / 1998 cm3
217.5 cu-in / 3564 cm3
3.39 Zoll
86 mm
3.7 Zoll
94.0 mm
3.39 Zoll
86 mm
3.37 Zoll
85.6 mm
245 HP / 248 PS / 182 kW @ 6000 U/min
305 HP / 309 PS / 227 kW @ 6800 U/min
260 lb-ft / 353 Nm @ 1350 - 4000 U/min
264 lb-ft / 358 Nm @ 5200 U/min
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Beinfreiheit in der dritte Reihe
Schulterfreiheit in der dritte Reihe
Kopffreiheit in der dritte Reihe
110.39 Zoll / 280.4 cm
111.69 Zoll / 283.7 cm
191.1 Zoll / 485.4 cm
201.3 Zoll / 511.3 cm
73.39 Zoll / 186.4 cm
72.99 Zoll / 185.4 cm
58.11 Zoll / 147.6 cm
58.9 Zoll / 149.6 cm
Breite zwischen den Radkästen
Luftwiderstandsbeiwert Cw
belüftete Scheiben (12.6 Zoll / 320 mm)
belüftete Scheiben (12.64 Zoll / 321 mm)
Scheiben (11.22 Zoll / 285 mm)
Scheiben (12.4 Zoll / 315 mm)
3483 lbs / 1580 kg
3788 lbs / 1718 kg
16.3 cu-ft / 462 L
18.8 cu-ft / 532 L
MacPherson
MacPherson strut. twin-tube dampers with gas-charged valving. 28.5mm hollow direct-acting Anti-roll bar. hydraulic ride busing
Multi-link
Multi-link with coil springs and Anti-roll bar. gas-charged twin-tube dampers
Beschleunigung 0 bis 60 mph (0 bis 96 Km/h)
Beschleunigung 0 auf 100 km/h
Beschleunigung 0 auf 400m (1/4 Meile)
Beschleunigung 0 auf 1000m
Verbrauch - Innerorts NEDC
Verbrauch - Außerorts NEDC
Verbrauch - Kombiniert NEDC
Verbrauch - Verbrauch nach WLTP langsam
Verbrauch - Verbrauch nach WLTP mittel
Verbrauch - Verbrauch nach WLTP mittel
Verbrauch - Verbrauch nach WLTP schnell
Verbrauch - Verbrauch nach WLTP sehr schnell
Verbrauch - Verbrauch nach WLTP kombiniert
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons