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Challenger SRT8 2011 版本

Dodge Challenger SRT8 2011 392 Auto

(2011 - 2014) - 岁 2011, 2012, 2013, 2014

汽油

391.6 cu-in
6417 cm³

V 8

471 HP
477 PS / 351 kW

469 lb-ft
637 Nm

Dodge Challenger SRT8 2011 392 Auto Body, Model and Production details

代 :	Challenger 3rd Gen. (LC) - 2011 Update

Body :	Coupé

Num. of Doors :	2


Dodge Challenger SRT8 2011 392 Auto Engine Technical Data

引擎 :	V 8

引擎代码 :	Chrysler 392 HEMI V-8

燃料 :	汽油

燃料系数 :	Sequential, multi-port, electronic, returnless

Lubrication :	See oil information Dodge Challenger SRT8 2011 392 Auto 润滑油 - 机油所有天气: 0W-40 Synthetic 发动机机油量（带过滤器）: 6.6 L

发动机调整 :	纵置发动机

Engine Position :	前置发动机

位移 :	391.6 cu-in / 6417 cm³

钻孔 x 敲击 :	4.09 x 3.72 inches 103.9 x 94.5 mm

阀的数量 :	16 真空管

吸入 :	naturally aspirated

压缩比 :	10.9

马力 :	471 HP / 477 PS / 351 kW @ 6000 rpm

扭转力 :	469 lb-ft / 637 Nm @ 4200 rpm

驱动轮 :	RWD

变速器 :	5 速度 Automatic


Dodge Challenger SRT8 2011 392 Auto 能耗，排放和自治

耗油率 - EPA 高速公路 (2008 - ):	10 MPG 23 L/100 km 12 MPG UK

耗油率 - EPA 城市 (2008 - ):	17 MPG 14 L/100 km 20 MPG UK

耗油率 - EPA 结合的 (2008 - ):	14 MPG 17 L/100 km 17 MPG UK

范围 (EPA):	324 miles / 521 km

邮箱 :	19 gallons 72 L 15.8 UK gallons

:	ULEV II Tier 2 Bin 5

:	Yes, with Lamda-Sensor


Dodge Challenger SRT8 2011 392 Auto 尺寸，空气动力学和重量

轮轴 :	115.98 inches / 294.6 cm

长度 :	197.76 inches / 502.3 cm

宽度 :	75.71 inches / 192.3 cm

高度 :	57.05 inches / 144.9 cm

Front Axle :	63.11 inches / 160.3 cm

Rear Axle :	63.15 inches / 160.4 cm

空气动力学的 :	0.356

车辆自重 :	4160 lbs / 1887 kg

重量/输出率 :	4 kg/hp


Dodge Challenger SRT8 2011 392 Auto Interior size, Dimensions

Num. of Seats :	5 seats

Seat distribution :	2+3

车尾行李箱 :	16.2 cu-ft / 459 L


Dodge Challenger SRT8 2011 392 Auto Brakes, Tires, Steering and Suspension

前制动器 :	通风盘刹车 (14.17 inches / 360 mm)

后制动器 :	通风盘刹车 (13.78 inches / 350 mm)

前胎 :	245/45 R20

后胎 :	245/45 R20

前悬挂 :	Independent SLA with high upper “A” arm. coil spring over gas-charged shock absorbers and Anti-roll bar. lateral and diagonal lower links

后悬挂 :	Five-link independent with Coil Springs. link-type Anti-roll bar. gas-charged twin tube shock absorbers and isolated suspension cradle