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Geração : | Yeti Phase 2 |
Tipo de Carroceria / Configuração : | TT |
Num. de Portas : | 5 portas |
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Motor : | Em linha 4 |
Código de Motor : | - |
Combustível : | Diesel |
Alimentação : | Direct Injection. |
Disposição : | Transversal |
Posição Instalação do Motor : | Frente |
Cilindrada : | 120.1 cu-in / 1968 cm3 |
Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões : |
3.19 x 3.76 polegadas 81.0 x 95.5 mm |
Válvulas : | 16 Válvulas |
Aspiração : | Turbo (TGV) + Intercooler |
Potência : |
109 HP / 110 PS / 81 kW @ 3500 rpm |
Torque : |
184 lb-ft / 250 Nm @ 3000 rpm |
Tração : | FWD |
Câmbio : |
5 marchas Manual
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Embraiagem : | Dry single disc clutch |
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Consumos - Urbano NEDC : |
44 MPG 5.3 L/100 km 53 MPG UK |
Consumos - Extra-Urbano NEDC : |
57 MPG 4.1 L/100 km 69 MPG UK |
Consumos - Médio NEDC : |
52 MPG 4.5 L/100 km 63 MPG UK |
Autonomia : | 759 miles / 1222 km |
Volume do depósito / tanque de combustível : |
14.5 gallons 55 L 12.1 UK gallons |
Emissões de CO2 : | 118 g/km (Skoda) |
Norma de emissões : | Euro VI |
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Velocidade Máxima : | 112 Mph / 180 km/h |
Aceleração 0 aos 100 km/h : | 11.6 s |
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Distância entre Eixos : | 101.5 polegadas / 257.8 cm |
Comprimento : | 166.42 polegadas / 422.7 cm |
Largura : | 70.59 polegadas / 179.3 cm |
Altura : | 66.57 polegadas / 169.1 cm |
Bitola dianteira : | 60.67 polegadas / 154.1 cm |
Bitola traseira : | 60.51 polegadas / 153.7 cm |
Coeficiente aerodinâmico (Cx) : | - |
Peso : | 3201 lbs / 1452 kg |
Relação Peso/Potência : | 13.2 kg/hp |
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Num. de Lugares : | 5 lugares |
Distribuição de lugares : | 2+3 |
Volume do Porta-malas : | 14.3 cu-ft / 405 L |
Porta malas primeira fila : | 55.8 cu-ft / 1580 L |
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Freios dianteiros : |
Discos Ventilados (- polegadas / - mm) |
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Freios traseiras : |
Discos (- polegadas / - mm) |
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Pneus da Frente : | 225/50 R17 | ||
Pneus de Trás : | 225/50 R17 | ||
Largura Jantes Frente : | 7.0" | ||
Lagura Jantes Trás : | 7.0" | ||
Direção : | Rack and pinion Electric | ||
Suspensão da Frente : | McPherson struts. Coil springs. | ||
Suspensão de Trás : | Coil Springs. |
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