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Admiral Versões

Opel Admiral 2800 S Lexus Ficha Técnica

(1969 - 1976) - Anos 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976

Gasolina

169.9 cu-in
2784 cm³

Em linha 6

145 HP
147 PS / 108 kW

164 lb-ft
223.0 Nm

Opel Admiral 2800 S Lexus Carroceria, Modelo e Produção

Tipo de Carroceria / Configuração :	Sedan

Num. de Portas :	4 portas


Opel Admiral 2800 S Lexus Informação técnica do motor

Motor :	Em linha 6

Código de Motor :	-

Combustível :	Gasolina

Alimentação :	2 Zenith carbs

Disposição :	Longitudinal

Cilindrada :	169.9 cu-in / 2784 cm³

Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões :	3.62 x 2.75 polegadas 92.00 x 69.80 mm

Válvulas :	12 Válvulas

Aspiração :	atmosférico

Taxa de Compressão :	9.50

Potência :	145 HP / 147 PS / 108 kW @ 5200 rpm

Torque :	164 lb-ft / 223.0 Nm @ 5200 rpm

Tração :	RWD

Câmbio :	4 marchas Manual Relações de Câmbio Final Drive Ratio: 3.67


Opel Admiral 2800 S Lexus Consumos, Emissões e Autonomia

Volume do depósito / tanque de combustível :	21.1 gallons 80 L 17.6 UK gallons

Catalisador :	Não

Opel Admiral 2800 S Lexus Desempenho / Prestações

Velocidade Máxima :	- Mph / - km/h

Aceleração 0 aos 100 km/h :	- s


Opel Admiral 2800 S Lexus Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Distância entre Eixos :	112.01 polegadas / 284.5 cm

Comprimento :	193.19 polegadas / 490.7 cm

Largura :	72.91 polegadas / 185.2 cm

Altura :	57.09 polegadas / 145 cm

Bitola dianteira :	59.45 polegadas / 151.0 cm

Bitola traseira :	59.25 polegadas / 150.5 cm

Altura livre :	5.91 polegadas / 15.0 cm

Coeficiente aerodinâmico (Cx) :	-

Peso :	3296 lbs / 1495 kg

Relação Peso/Potência :	10.2 kg/hp


Opel Admiral 2800 S Lexus Travões, Pneus, Direção e Suspensão

Freios dianteiros :	Discos (- polegadas / - mm)

Freios traseiras :	Tambores (- polegadas / - mm)

Pneus da Frente :	-/- R-

Pneus de Trás :	-/- R-

Direção :	Recirculating ball. -

Número de voltas do volante :	4.000 voltas

Suspensão da Frente :	Coil springs. Anti-roll bar.

Suspensão de Trás :	Coil Springs. Radius arms. Trailing arm. De-Dion axle. Anti-roll bar.